社畜人

常常第八节结束赶上班的社畜人，只希望捷运能快点到站，牺牲晚餐时间跟下班下课的大家在捷运人挤人。作品的开头与结尾都含括著捷运的种种声音，利用音乐节奏的快慢影射自己搭乘当下的心路历程及捷运行驶状况。最终的板桥出站声在录制时因为真的正逢赶上班时录的，出站的人非常多，所以音档听起来也稍杂了一点，还有录到路人的声音，但这样也更让作品听起来生活化了一点，听起来更能有亲身经历的感觉，仿佛自己就在现场。

整首总长2分03秒，会帮它这样命名的动机是我目前有在板桥大远百里面打工，晚班是6:30要上班，但有时候遇到第八节五点半才下课我就必须要一下课就匆匆忙忙赶去搭捷运，环状线跟中和新芦线的车很特别，一旦错过就又要等很久，明明辅大站到板桥只需要四站，但遇到下班时间每次都是压线才能到打工的地方，因此就命名“社畜人”这种跟自己天天赶捷运上班形象很符合的词来当作我作品名称。

音乐开头有放我在捷运站录制的声音，那是捷运准备关门的声音，曲首曲尾我都各放了一段，分别代表出发跟结束的关门警示声。接著利用吉他的声音让音乐渐渐变得柔顺，再来是一段音效的进入跟急促的过门当作捷运加速行驶的转折点，0:20开始是节奏感较强的音乐，0:34自编鼓的过门，捷运开始驶入隧道，0:56出隧道，0:58捷运进站中，但不是我的目的地我依旧在车上。1:04人声及特效进入代表下班乘客上车的热闹喧哗，1:12也有加特效丰富人声。1:20转变为较轻盈愉快的音乐，也代表快到站心中的喜悦!其中主旋律在前半段有出现过。1:28音乐又稍微变快，低头看手机发现上班又快迟到，这段代表著心里的焦躁与不安，1:32加入我录制的捷运行驶声，1:49终于到板桥了!心情稍微平稳下来，音乐不再急促。1:52的捷运关门警示声跟2:01的出站声结束整个赶上班之旅。